(गांधीनगर) गुजरात के बंदरगाहों के सतत विकास के लिए राज्य सरकार दृढ़ संकल्प: मंत्री राघवजी पटेल

गांधीनगर (ईएमएस)| मंत्री राघवजी पटेल ने राज्य विधानसभा में बताया कि गुजरात की विशाल तटरेखा के कारण राज्य की अर्थव्यवस्था को मजबूत करने में राज्य में बंदरगाहों की भूमिका बहुत महत्वपूर्ण है। जिसे देखते हुए राज्य सरकार ने दृढ़ निश्चय किया और बंदरगाहों के समन्वित विकास के लिए समयबद्ध योजना बनाई। विधानसभा में बंदरगाह विभाग के अंतर्गत बंदरगाह विभाग की बजटीय मांग की चर्चा में भाग लेते हुए मंत्री राघवजी पटेल ने कहा कि देश की लगभग 28 प्रतिशत तटरेखा गुजरात को उपलब्ध कराई गई है। मुख्यमंत्री भूपेन्द्र पटेल के मार्गदर्शन में राज्य सरकार ने बंदरगाहों के विकास को प्राथमिकता देते हुए कई नवीन उपाय किये हैं। परिणामस्वरूप, गुजरात देश में निर्यात क्षेत्र में अग्रणी है। उन्होंने कहा कि राज्य सरकार ने राज्य के बंदरगाहों के समन्वित विकास के लिए गहन योजना बनाई है। जिसके एक भाग के रूप में, गिर सोमनाथ जिले के छारा में 4239 करोड़ रुपये के निजी पूंजी निवेश के साथ नवनिर्मित एलएनजी संयंत्र। टर्मिनल को वर्ष 2024 में चालू किया गया है। साथ ही भावनगर बंदरगाह के उत्तरी भाग में ब्राउनफील्ड बंदरगाह विकसित करने के लिए 4024 करोड़ रुपये के अनुमानित निवेश की योजना के लिए रियायती समझौतों पर हस्ताक्षर किए गए हैं। इसके अलावा, दहेज बंदर सुविधाओं के विस्तार के हिस्से के रूप में, मई। पेट्रोनेट एलएनजी रुपये से. 1656.15 करोड़ के निजी निवेश से तीसरे घाट का निर्माण कार्य प्रगति पर है। दहेज में भी गुजरात केमिकल पोर्ट टर्मिनल अनुमानित रु. 3322 करोड़ रुपये की लागत से एक और जेटी विकसित करने का निर्माण कार्य प्रगति पर है। उन्होंने बताया कि 3559.6 करोड़ रुपये की कुल लागत से हजीरा में बल्क जनरल कार्गो टर्मिनल के विकास के लिए चरण- II के तहत 12 से 15 एमएमटी क्षमता की बंदरगाह सुविधाओं में से 182 मीटर लंबाई के एक बहुउद्देश्यीय बर्थ का निर्माण पूरा हो चुका है। तटरक्षक घाटों के माध्यम से राष्ट्रीय सुरक्षा में गुजरात के योगदान का विवरण देते हुए मंत्री ने कहा कि कुल रु. 430.8 करोड़ के खर्च पोरबंदर, ओखा और मुंद्रा में कोस्टगार्ड जेटी बनाने की योजना है| जिनमें कोस्ट गार्ड की ओर से ओखा और पोरबंदर में 260 करोड़ रुपये की लागत से जेटी का काम प्रगति पर है| नवलखी में सिरेमिक के साथ-साथ तटीय यानी अंतर्राष्ट्रीय कार्गो जैसे उद्योगों को सहायता के लिए कुल रु. 253.78 करोड़ के खर्च से निगरानी उद्देश्य के लिए पायलट नाव के निर्माण, पर्यावरण संरक्षण उद्देश्य के लिए धूल दमन प्रणाली के उन्नयन जैसे विभिन्न कार्यों, नवलखी बंदरगाह पर बहुउद्देश्यीय फायर टेंडर और 485 मीटर जेटी का काम पूरा हो गया है। उन्होंने कहा कि मोरबी स्थित सिरेमिक उद्योग की तत्काल जरूरतों को पूरा करने के लिए नवलखी बंदरगाह पर कंटेनर हैंडलिंग सुविधाओं की योजना बनाई गई है। इसके साथ ही नवलखी बंदरगाह को देश के अन्य बंदरगाहों के साथ तटीय शिपिंग के लिए तैयार किया जा रहा है। मंत्री ने कहा कि वाइब्रेंट गुजरात ग्लोबल समिट 2024 के हिस्से के रूप में, गुजरात मैरीटाइम बोर्ड ने पोर्ट सिटी की अवधारणा को मूर्त रूप देने के लिए पोर्ट सिटी की स्थापना करके एक महत्वाकांक्षी परियोजना का नाम दिया है। पोर्ट सिटी की घोषणा आर्थिक विकास, आवासीय, रहने, औद्योगिक गतिविधियों और मनोरंजक अवसरों को बढ़ावा देने के उद्देश्य से की गई थी। यह लगभग 500 वर्ग किमी में फैला एक बड़ा क्षेत्र होगा जिसमें मल्टी-कार्गो हैंडलिंग पोर्ट होगा जिसकी क्षमता 250 से 500 एमएमटीपीए (प्रति मिलियन मीट्रिक टन प्रति वर्ष) होगी। मंत्री पटेल ने कहा कि हमारी सरकार ने ग्रीनफील्ड बंदरगाहों के विकास के लिए नए स्थानों का चयन करने और मौजूदा बंदरगाह सुविधाओं को उन्नत करने की भी योजना बनाई है। जिसमें तट पर 10 ग्रीनफील्ड बंदरगाहों का चयन किया जाएगा और विकास और संचालन के लिए निजी कंपनियों को पेश किया जाएगा। इसके अलावा, गुजरात मैरीटाइम बोर्ड द्वारा प्रबंधित बंदरगाहों के उन्नयन की दिशा में भी प्रयास किए जा रहे हैं। बंदरगाहों तक सड़क और रेल कनेक्शन और संबंधित ढांचागत सुविधाओं के बारे में जानकारी देते हुए उन्होंने कहा कि राज्य सरकार ने अधिकांश बंदरगाहों को अच्छी सड़कों और रेल से जोड़ने के लिए विभिन्न योजनाएं शुरू की हैं। गुजरात मैरीटाइम बोर्ड द्वारा 18 बंदरगाहों को जोड़ने वाली सड़क परियोजनाओं और 11 रेलवे कनेक्टिविटी परियोजनाओं की पहचान की गई है। इन सभी परियोजनाओं के लागू होने से बंदरगाह से माल का परिवहन बहुत आसान हो जाएगा और लॉजिस्टिक लागत भी कम हो जाएगी। उन्होंने कहा कि जहाज पुनर्चक्रण क्षेत्र ने अलागांग में पुनर्चक्रण क्षमता को मौजूदा 4.5 मिलियन एलडीटी (लाइट डिस्प्लेसमेंट टनेज) से दोगुना कर 9 मिलियन एलडीटी से अधिक करने की महत्वाकांक्षी योजना शुरू की है। भेड़ रीसाइक्लिंग उद्योग में मौजूदा मंदी को ध्यान में रखते हुए गुजरात सरकार ने प्लॉट धारकों को लगभग रु। 114 करोड़ की आर्थिक राहत दी गई है| साथ ही वर्ष 2025-26 के लिए 28 करोड़ रुपये की वित्तीय राहत देने का प्रस्ताव है| पर्यावरण संरक्षण और सतत विकास के लिए, गुजरात मैरीटाइम बोर्ड बंदरगाहों और संबंधित बुनियादी सुविधाओं के साथ-साथ तटीय क्षेत्रों के विकास को पर्यावरणीय रूप से टिकाऊ तरीके से सुनिश्चित करने के लिए राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय पर्यावरण संरक्षण कानूनों की सीमा के भीतर काम करता है। गुजरात मैरीटाइम बोर्ड के तहत बंदरगाहों की पर्यावरण प्रबंधन प्रणाली को और अधिक प्रभावी बनाया गया है और बंदरगाहों का प्रबंधन पर्यावरण नियमों के अनुपालन में किया गया है। पोर्ट डिवीजन की बजटीय मांगें गुजरात विधान सभा में पारित की गईं। सतीश/18 मार्च