(मुंबई) अब मुंबई-कसारा लोकल होगा सुपरफास्ट

मुंबई, (ईएमएस)। मध्य रेलवे द्वारा कसारा स्टेशन पर किया गया महत्वपूर्ण ब्लॉक कार्य अब पूरा हो गया है। जिससे अब घाट से ट्रेन गुजरने में बाधा कम हो जायेगी। इस ब्लॉक के दौरान प्लेटफार्म नंबर 1 और 2 को चौड़ा और चौगुना किया गया है तथा मालगाड़ियों के लिए एक अलग रेलवे लाइन का निर्माण किया गया है। जिससे मालगाड़ी और लोकल ट्रेनों का आवागमन सुचारू हो जाएगा। रविवार सुबह करीब तीन बजे ब्लॉक का काम शुरू हुआ। प्लेटफार्म 1 और 2 की चौड़ाई जो 480 मीटर तक थी, अब 600 मीटर कर दी गई है। यह कार्य लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए काफी फायदेमंद होगा। प्लेटफार्म चौड़ीकरण का कार्य हो चुका है। जिससे यात्रियों को यात्रा करने में आसानी हो सके। डाउन यार्ड में तीन रेलवे ट्रैक का विस्तार किया गया है। इससे मालगाड़ी के इंजनों और लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए पर्याप्त जगह मिलेगी। इससे ट्रेन के डिब्बे मुख्य रेलवे लाइन पर नहीं आएंगे। जिससे लोकल ट्रेनों को कसारा स्टेशन आने में कोई बाधा नहीं होगी। इस ब्लॉक के पूरा होने के बाद अब रेलवे को कसारा और कल्याण के बीच तीसरी लाइन पर काम करने के लिए जगह मिल गई है। यह तीसरी लाइन 67 किलोमीटर लंबी है और इस पर 793 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। यह लाइन मुंबई डिविजन की सबसे लंबी लाइन है। इस लाइन का 50 फीसदी से ज्यादा काम पूरा हो चुका है। तीसरे रूट का उद्देश्य एक्सप्रेस ट्रेनों पर भार कम करना और स्थानीय यात्राओं की संख्या बढ़ाना है। फिलहाल इन दोनों रूटों पर 147 लोकल और 71 लंबी दूरी की एक्सप्रेस, 20 मालगाड़ियां चलती हैं। इसके चलते अक्सर यातायात बाधित होता है। तीसरे रूट का काम शुरू होने पर यह भीड़ कम हो जाएगी। कसारा ब्लॉक के कारण आठ लोकल ट्रेनें रद्द कर दी गईं। कुछ स्टेशनों के लिए 22 ट्रेनें चल रही थीं। 25 मेल एक्सप्रेस ट्रेनों का मार्ग बदला गया। जबकि छह ट्रेनें पूरी तरह से रद्द कर दी गईं। स्वेता/संतोष झा- २२ अक्टूबर/२०२४/ईएमएस